Bei Personenschäden oder größeren Sachschäden lassen Sie den Unfallort bis zum Eintreffen der Polizei unverändert.

Ergreifen Sie die Initiative und kümmern Sie sich mit um das Erfassen von Zeugen und die Dokumentation der Unfallszene.

Nach kleineren Unfällen fertigen Sie vor Veränderungen (Räumen der Unfallstelle) weiträumige Übersichtsaufnahmen und Schadenfotos von allen beteiligten Fahrzeugen an. Alternativ kreiden Sie die ursprünglichen Fahrzeug-Endpositionen auf der Fahrbahn ab.

Wenn der Unfall nicht polizeilich aufgenommen wird, dann versäumen Sie niemals die Anfertigung eines Unfallprotokolls mit allen zu erfassenden Daten, einer Unfallskizze und den Unterschriften der Beteiligten.

Bei der Unfallaufnahme und Anfertigung einer Unfallskizze beachten Sie folgende Gebote:

• Denken Sie an die Entstehung des Unfalles. Die ersten Unfallspuren wurden mitunter weit vor den Endpositionen verursacht. Suchen Sie am Unfallort hinreichend weiträumig nach Unfallspuren.
• Bestimmen und dokumentieren Sie die für den Unfallort maßgebende Verkehrsbeschilderung. Relevante Verkehrszeichen stehen häufig sehr weit vom Unfallort entfernt.
• In der Unfallskizze sollte ein fester Bezugspunkt (Kilometrierung an Leitpfosten, Gully, Straßenlaterne, ...) angegeben werden, der bei einer Nachbesichtigung zweifelsfrei wieder auffindbar ist.
• Endlagen, Positionen und Spuren müssen in der Unfallskizze eindeutig bemaßt werden. Für jeden Punkt müssen mindestens zwei Maße (z.B. längs und quer zur Fahrbahn) angegeben werden.
• Unterscheiden und bestimmen Sie unterschiedliche Spuren so genau wie möglich. Erklären Sie die erkannten Spuren in einer Legende zur Unfallskizze.
• Wenn Unfallspuren durch Nässe oder Dunkelheit nicht hinreichend erkannt und gesichert werden können, sollte eine zeitnahe Spurennachsuche bei trockener Fahrbahn oder Tageslicht erfolgen.

Jedes Foto sagt mehr als tausend Worte. Fotos haben eine ungleich höhere Informationsdichte, garantieren Fehlerfreiheit und können später ohne Zeitdruck ausgewertet werden.

Fertigen Sie lieber mehr als zu wenige Fotos an. Auch bei der Fotodokumentation sollten Regeln befolgt werden:

• Umkreiden und kommentieren Sie nur schwach zu erkennende Spuren vor der Fertigung von Fotos.
• Beginnen Sie die Fotodokumentation mit Übersichtsaufnahmen aus verschiedenen Richtungen.
• Zur späteren Auswertung sollten auf Übersichtsaufnahmen ortsfeste Bezugspunkte mit fotografiert werden.
• Durch das Auftragen von Referenzrastern auf der Fahrbahn vor dem Fotografieren ermöglichen Sie die Entzerrung und Auswertung jedes Fotos.
• Dokumentieren Sie die Schäden, Endlagen, Positionen und Spuren mit Nahaufnahmen.
• Erleichtern Sie mit den Fotos eine Zuordnung der Spuren. Fotografieren Sie die zur Spurverursachung in Betracht kommenden Reifenprofile und Baugruppen. Gelegentlich muss auch der Unterboden eines Fahrzeuges fotografiert werden.
• Wenn Unfallspuren unter den Fahrzeugen enden, dann kreiden Sie die Reifenaufstandspunkte ab und fertigen weitere Fotos von der beräumten Unfallstelle.